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Produktionshochlauf in der zivilen Luftfahrt: Wie Handhabungstechnik die Fertigung unterstützt

  • Zeilhofer HHT
  • vor 3 Tagen
  • 2 Min. Lesezeit

Die zivile Luftfahrt steht vor einem langen Produktionshochlauf: Die Auftragsbücher der Flugzeughersteller sind über Jahre gefüllt, die Fertigung muss die Raten deutlich steigern. Handhabungstechnik für die Luftfahrtfertigung hilft dabei, große und sensible Bauteile sicher, ergonomisch und im Takt zu bewegen.


Handhabungstechnik Luftfahrt hilft dabei, große und sensible Bauteile sicher, ergonomisch und im Takt zu bewegen.


Turbinenfertigung
Turbinenfertigung

Produktionshochlauf in der Luftfahrt: die Herausforderung

Höhere Fertigungsraten treffen auf anspruchsvolle Bauteile: Strukturkomponenten, Triebwerksteile und Fahrwerke sind groß, schwer und oft empfindlich an Funktionsflächen. Gleichzeitig sind die Qualitätsanforderungen extrem hoch. Manuelles Handling stößt hier schnell an Grenzen, sowohl bei der Ergonomie als auch bei der geforderten Präzision.


Handhabungstechnik nimmt das Gewicht ab und führt das Bauteil pendelfrei. Das schützt Werker und Bauteil und macht die höheren Raten überhaupt erst beherrschbar. Den Branchenkontext liefert der Beitrag Handhabungstechnik für die Luft- und Raumfahrt.


Große, sensible Bauteile pendelfrei bewegen

Für das vertikale Heben schwerer Strukturbauteile eignet sich die Hubachse ZH90 bis 1.200 kg. Zum Drehen, Kippen und präzisen Fügen kommt ein Gelenk-Manipulator bis 800 kg zum Einsatz. Entscheidend ist die pendelfreie Lastführung, die empfindliche Oberflächen und Funktionsflächen schützt.


Typische Aufgaben im Produktionshochlauf:


  • Strukturbauteile und Rumpfsegmente sicher umsetzen.

  • Triebwerkskomponenten präzise positionieren und fügen.

  • Fahrwerksbauteile pendelfrei handhaben.

  • Arbeitsplätze ergonomisch gestalten, um sie breiter zu besetzen.


Präzision und Reproduzierbarkeit

In der Luftfahrt sind Toleranzen und Dokumentation besonders kritisch. Pendelfreie, reproduzierbare Handhabung sorgt dafür, dass jedes Bauteil in derselben Lage und ohne Beschädigung zugeführt wird. Wie individuelle Greifer für komplexe Geometrien entstehen, zeigt der Beitrag Individuelle Greifer und Vorrichtungen.


Vertraulichkeit und Qualität

Luftfahrtprojekte unterliegen oft strengen Geheimhaltungs- und Qualitätsanforderungen. Zeilhofer Handhabungstechnik ist nach ISO 9001 zertifiziert und arbeitet nach TISAX Level 2 mit Prototypenschutz. Jede Lösung wird individuell konstruiert, von der Bedarfsanalyse bis zur Inbetriebnahme.


Häufige Fragen


Wie unterstützt Handhabungstechnik den Produktionshochlauf in der Luftfahrt?

Sie nimmt das Gewicht großer Bauteile ab und führt sie pendelfrei. Das macht höhere Fertigungsraten beherrschbar und schützt Werker wie Bauteil.


Welche Bauteile lassen sich handhaben?

Struktur-, Triebwerks- und Fahrwerkskomponenten bis 1.200 kg, je nach System mit Hubachse oder Gelenk-Manipulator pendelfrei bewegt.


Wie wird die geforderte Präzision sichergestellt?

Durch pendelfreie, reproduzierbare Lastführung, die jedes Bauteil in derselben Lage und ohne Beschädigung zuführt.


Werden Geheimhaltungsanforderungen erfüllt?

Ja. Zeilhofer HHT arbeitet nach TISAX Level 2 mit Prototypenschutz und ist nach ISO 9001 zertifiziert.


Ihre Luftfahrtfertigung hochfahren?

Sie steigern Ihre Fertigungsraten in der Luftfahrt? Unsere Konstrukteure beraten Sie gern und legen Ihre Lösung individuell aus, Made in Germany, aus einer Hand.

Mehr Tiefe zu einzelnen Themen bieten unsere Ratgeber rund um Handhabungstechnik.


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